Hier entsteht ein einständiger Lokschuppen für den Endbahnhof Stumpeldumshausen. Die Ziegelsteinwände wurden von mir bereits vorbehandelt. Die Fugen habe ich mit Arcylfarben und ein spritzer Fit gestaltet.
Die Dachbretter und die Schuppentore haben von mir einen braunen Farbton erhalten. Nun werde ich beginnen die Teile zusammen zufügen.
Auf dem letzten Bild ist das Stumpfgleis zusehen wo der Lokschuppen platziert werden soll.
Heute ist zum ersten Mal ein schwerer Güterzug mit 93 2855 und 95 042 im Vorspann und als Schublok 93 1001 durch den Bismarcktunnel gefahren. Der Zug hat schon eine imposante Länge, so ungefähr sind sie früher ganz dicht am Blauen See vorbei gefahren. Die Geräuschkulisse muss in diesem Tal atemberaubend gewesen sein. Natürlich hatten zu dieser Zeit alle Loks und Wagen die Beschilderung der Privatbahn HBE. Mir obliegt mit dieser Wahl, dass darzustellen wie imposant diese alte Gleis-Führung früher war und zu zeigen wie die beiden unterschiedlichen Streckenführungen, die nie zur gleichen Zeit zusammen befahren werden konnten, zusammen eine Harmonie bilden.
Die Brücke, das Krocksteinviadukt, wird in diesem Jahr hier, über den Bismarktunnel, ihren Platz finden.
